掲示板

Здорово! По вашей ситуации с шумом от арок знакомое дело. На практике как правило причина не только в арках снаружи, а в внутренней части за локером плюс мостики шума через точки крепления. Диагностируется просто: на ходу слушаешь, меняется ли звук при перестроении если меняется, значит резонирует кузовщина.

Схема работ такой: демонтируешь локер, обезжириваешь поверхность, монтируешь вибродемпфер с хорошим КМП и не забывай прокатываешь роликом для адгезии. Сверху шумопоглотитель, желательно с закрытой ячейкой, иначе наберёт воду. Детальнее по материалам для шумоизоляции можно глянуть тут: <a href=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru>шумоизоляция авто в Москве</a>.

По эффекту: реально получишь уменьшение шума примерно вдвое, конкретика определяются состояния кузова. Главное не халтурь с прижимом, иначе отвалится через сезон.